Soluciones electrónicas automotrices:
Contamos con más de 20 años de experiencia en la producción de componentes electrónicos automotrices. Operamos con las normas del sistema IATF16949 para proporcionar inductores y resistencias personalizados a reconocidos fabricantes de automóviles, solucionando diversos problemas, como la protección contra sobretensiones y el filtrado EMC durante la carga automotriz, mejorando la confiabilidad automotriz y proporcionando un entorno electromagnético limpio.
Instrumentos de prueba:
Utilizamos equipos de alta gama para garantizar la calidad de los inductores automotrices. Actualmente, utilizamos el espectroscopio de fluorescencia de rayos X MNIPAL4 (fabricado en PHILIPS, Países Bajos) para garantizar que nuestros productos cumplan con la normativa ROHS de la UE. Contamos con más de 300 equipos de todo tipo de instrumentos de prueba electrónicos (p. ej., HP4192A, fabricado en HP, EE. UU.) y más de 200 equipos de bobinadoras automáticas y bobinadoras de anillos fabricados en Taiwán.
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-A) | Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-A) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=4,0 uH ± 10 | F=1,0 kHz/0,3 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=15 mΩ máx. | ||||
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-B) | Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-B) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=4,0uH ± 10 % | F=1,0 kHz/0,3 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=15 mΩ máx. | ||||
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-3) | Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-3) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=4,0uH ± 10 % | F=1,0 kHz/1 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | |||||
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-4) | Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0317-4uH-4) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=4,0uH ± 10 % | F=1,0 kHz/1 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | |||||
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0312-3.3uH) | Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-W0312-3.3uH) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=3,3±0,2uH | F=1,0 kHz/0,3 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=25 mΩ máx. | ||||
Inductor de varilla de filtro para motor de limpiaparabrisas (LGA-WL0315-1.1uH) | Inductor de varilla de filtro para motor de elevación de vidrio de automóvil (LGA-WL0315-1.1uH) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=1,1uH ±20 % | F=1,0 kHz/1 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=2,65 mΩ±20% | ||||
Inductor de varilla de filtro para motor de elevación de vidrio de automóvil (LGA-W0530-3.8uH) | Inductor de varilla de filtro para motor de elevación de vidrio de automóvil (LGA-W0530-3.8uH) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=3,8 uH ± 10% | F=1,0 kHz/0,3 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=5 mΩ máx. | ||||
Inductor de varilla de filtro para motor de elevación de vidrio de automóvil (LGA-W520-4.1uH) | Inductor de varilla de filtro para motor de elevación de vidrio de automóvil (LGA-W520-4.1uH) | ||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento | Vista | |
Inductancia | L=4,1uH ±20 % | F=1 kHz/1 V | -40℃ a +125℃ | ||
Resistencia de CC | Rdc=6,2 mΩmáx | ||||
Corriente nominal | Ir=10A | ||||
Corriente de saturación | Uno=10A | ||||
Inductor de modo común para inversor CC/CC (TCC-JG3113-39uH) | Inductor de modo común para inversor CC/CC (TCC-JG3113-39uH) | |||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento |
| Vista | |
Inductancia | L1 L2: 39uH ± 35% | F=100 kHz | -40℃ a +125℃ | |||
Resistencia de CC | R1R2=2,73 mΩ típico | |||||
| Corriente nominal | 1=20A | △T≤40℃ | ||||
HI-POT | CA 2000 V/5 mA/2 s | 50 Hz | ||||
Choque de modo común para inversor CC/CC (TCC-JG3113-1.3uH) | Inductor de modo común para inversor CC/CC (TCC-JG3113-1.3mH) | |||||
ARTÍCULO | ESTÁNDAR | Condiciones de prueba | Temperatura de funcionamiento |
| Vista | |
Inductancia | L1 L2:1,3 mH-30 % + 50 % | F=100 kHz | -40℃ a +125℃ | |||
Resistencia de CC | R1R2=tipo 2,84 mΩ | |||||
| Corriente nominal | 1=20A | △T≤40℃ | ||||
HI-POT | CA 2000 V/5 mA/2 s | 50 Hz | ||||
Resistencia de precarga para OBC (RX27-8-60W-50RJ) | Resistencia de precarga para OBC (RX27-8-60W-50RJ) | ||||||
Material | Térmico | Máxima operación | Resistividad (μΩ·m) | Calor específico Capacidad (J/g·℃) | Densidad | Vista | |
aleación de níquel-cromo | 60.3 | 1200℃ | 1.09 | 0.44 | 8.4 | ||
Resistencia de precarga para OBC (RX630-100W-150RJ) | Resistencia de precarga para OBC (RX630-100W-150RJ) | ||||||
Material | Térmico | Máxima operación | Resistividad (μΩ·m) | Calor específico Capacidad (J/g·℃) | Densidad | Vista | |
aleación de níquel-cromo | 60.3 | 1200℃ | 1.09 | 0.44 | 8.4 | ||
Resistencia de precarga para inversor CC/CC (RX615-25W-100KJ) | Resistencia de precarga para inversor CC/CC (RX615-25W-100KJ) | |||
| Fuerza | Valor de resistencia | Tolerancia | Vista | |
25 vatios | 100 kΩ | ±5% (J) | ||
Artículo | Probado | Requisito | ||
| Sobrecarga | 2,5 veces la potencia nominal o 2 veces el voltaje límite del componente durante 5 segundos | △R≤±（5%R+0,05Ω） | ||
| Humedad | 40℃, humedad relativa 95% | △R≤±（3%R+0,1Ω） | ||
| Vida útil de la carga | Carga nominal 1,5 horas encendida, 0,5 horas de descuento sobre 1000 horas | △R≤±（5%R+0,1Ω） | ||
| Vibración | 10 Hz-50 Hz/segundo, vibración en tres direcciones durante 2 horas cada una | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Resistencia al calor de la soldadura | 275℃ 2 horas | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Rigidez dieléctrica | CA 1500 V | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Resistencia al aislamiento | CC 500 V 1 minuto | >100 MΩ | ||
| Coeficiente de temperatura | <±300 ppm | |||
Fuerza terminal | 2Fuerza de tracción: 25 N 10 S | El terminal no debe estar roto ni suelto △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
Resistencia de precarga para inversor PUD (RX18-60W-300RJ-L350) | Resistencia de precarga para inversor PUD (RX18-60W-300RJ-L350) | |||
| Fuerza | Valor de resistencia | Tolerancia | Vista | |
| 60 vatios | 300 Ω | ±5% (J) | ||
Artículo | Probado | Requisito | ||
| Sobrecarga | 10 veces la potencia nominal durante 5 segundos | △R≤±（2%R+0,05Ω） | ||
| Humedad | 40℃, humedad relativa 95% | △R≤±（3%R+0,1Ω） | ||
| Vida útil de la carga | Carga nominal 0,5 horas encendida, 1,5 horas de descanso, 1000 horas | △R≤±（5%R+0,1Ω） | ||
| Vibración | 10 Hz-50 Hz/segundo, vibración en tres direcciones durante 2 horas cada una | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Resistencia al calor de la soldadura | 275℃ | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Rigidez dieléctrica | CA 2500 V | △R≤±（0,2 %R+0,05 Ω） | ||
| Resistencia al aislamiento | DC 1000 V un minuto | >1000 MΩ | ||
| Coeficiente de temperatura | <±250 ppm | |||
Fuerza terminal | 2Fuerza de tracción: 25 N 10 S | △R≤±（1%R+0,05Ω）Los terminales no deben estar rotos ni sueltos. | ||
Resistencia de precarga para inversor PUD (RX18-200W-100RJ) | Resistencia de precarga para inversor PUD (RX18-200W-100RJ) | |||
| Fuerza | Valor de resistencia | Tolerancia | Vista | |
200 vatios | 100 Ω | ±5% (J) | ||
Artículo | Probado | Requisito | ||
| Sobrecarga | 10 veces la potencia nominal durante 5 segundos | △R≤±（2%R+0,05Ω） | ||
| Humedad | 40℃, humedad relativa 95% | △R≤±（3%R+0,1Ω） | ||
| Vida útil de la carga | Carga nominal 0,5 horas encendida, 1,5 horas de descanso, 1000 horas | △R≤±（5%R+0,1Ω） | ||
| Vibración | 10 Hz-50 Hz/segundo, vibración en tres direcciones durante 2 horas cada una | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Resistencia al calor de la soldadura | 275℃ | △R≤±（1%R+0,05Ω） | ||
| Rigidez dieléctrica | CA 2500 V | △R≤±（0,2 %R+0,05 Ω） | ||
| Resistencia al aislamiento | DC 1000 V un minuto | >1000 MΩ | ||
| Coeficiente de temperatura | <±250 ppm | |||
Fuerza terminal | 2Fuerza de tracción: 25 N 10 S | △R≤±（1%R+0,05Ω）Los terminales no deben estar rotos ni sueltos. | ||
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Changzhou Southern Electronic Element Factory Co., Ltd. se encuentra en Changzhou, ciudad con una larga historia en la provincia de Jiangsu. Se encuentra en la zona económica más activa del centro del delta del río Yangtsé. El transporte es muy conveniente, con autopistas y trenes de alta velocidad. Se tarda solo una hora y media en llegar a Shanghái o Nanjing. Desde aquí se puede viajar en avión a las principales ciudades de China.
Changzhou Southern Electronic Element Factory Co., Ltd. fue fundada en 1989. Después de varios años de desarrollo y esfuerzo, ha invertido y abierto tres empresas subsidiarias, en la ciudad de Yancheng, la ciudad de Huai'an en la provincia de Jiangsu y la ciudad de Lang'xi en la provincia de Anhui respectivamente.
